印品上的墨點、墨渣（如點狀污漬、細(xì)小墨粒殘留），主要源于油墨雜質(zhì) / 變質(zhì)、設(shè)備部件積墨、印版污染、環(huán)境粉塵，以下為精簡版排查與解決方案：

一、油墨狀態(tài)：源頭雜質(zhì)優(yōu)先查

油墨含雜質(zhì)或未攪拌均勻

排查：墨點顆粒明顯（肉眼可見），或同一批次印品持續(xù)出現(xiàn)墨渣，多為油墨出廠時含雜質(zhì)（如纖維、金屬屑），或使用前未充分?jǐn)嚢瑁伭铣恋恚?/p>

解決：油墨使用前用 100-200 目濾網(wǎng)過濾，去除雜質(zhì)；開罐后攪拌 10-15 分鐘（尤其深色油墨），確保顏料均勻分散；避免使用過期油墨（超過保質(zhì)期易結(jié)塊）。

油墨稀釋 / 調(diào)墨不當(dāng)

排查：墨點邊緣模糊（如暈染狀），或墨渣伴隨墨層不均，多為稀釋劑添加過多（油墨過稀易析出雜質(zhì)），或混用不同品牌調(diào)墨油（成分沖突產(chǎn)生沉淀）。

解決：按油墨說明書比例添加稀釋劑（通常不超過 10%）；調(diào)墨時使用同品牌輔助劑，避免成分沖突；調(diào)墨后靜置 5 分鐘，待氣泡消散再使用。

二、設(shè)備部件：積墨殘留需清理

墨輥 / 墨斗積墨

排查：墨點位置固定（如每印一張都在同一區(qū)域出現(xiàn)），多為墨輥（傳遞油墨的橡膠輥）表面有干結(jié)墨塊，或墨斗（裝墨容器）底部殘留老化油墨。

解決：停機后用墨輥清洗劑擦拭墨輥，去除干結(jié)墨塊；墨斗清空后用酒精清洗內(nèi)壁，去除殘留墨渣；長期停機前需徹底清理墨路，避免油墨干結(jié)。

噴頭 / 刮刀磨損或積墨

排查：噴墨設(shè)備印品出現(xiàn) “飛墨點”（零星分散墨點），多為噴頭堵塞（墨水干結(jié)）；柔印 / 凹印設(shè)備出現(xiàn)墨渣，多為刮刀磨損（無法刮凈輥筒多余油墨）。

解決：噴墨設(shè)備執(zhí)行 “噴頭清洗” 程序，嚴(yán)重堵塞時用專用清洗液浸泡；柔印 / 凹印設(shè)備更換磨損刮刀，調(diào)整刮刀與輥筒壓力（確保刮凈余墨且不損傷輥筒）。

三、印版維護(hù)：版面污染影響傳墨

印版表面有墨渣 / 異物

排查：墨點形狀與印版圖文邊緣吻合（如文字旁多墨點），多為印版（如 PS 版、柔性版）表面粘有墨渣、紙屑，或版面劃傷（殘留油墨堆積）。

解決：印版安裝前用軟布蘸取印版清洗劑擦拭，去除表面雜質(zhì)；若版面劃傷，輕微劃痕可用細(xì)砂紙打磨，嚴(yán)重時更換新印版。

印版與滾筒貼合不緊密

排查：墨點呈 “片狀分布”，多為印版未完全貼緊滾筒（如版夾松動），導(dǎo)致局部油墨堆積，轉(zhuǎn)移到印品形成墨渣。

解決：檢查印版版夾，擰緊松動螺絲，確保印版無起皺、翹邊；滾筒表面若有凹陷，輕微凹陷可墊薄膠片補償，嚴(yán)重時需修復(fù)滾筒。

四、環(huán)境與操作：易忽視污染因素

車間粉塵過多

排查：墨點中夾雜細(xì)小纖維、粉塵（用放大鏡可見），多為車間粉塵（如紙張纖維、環(huán)境灰塵）混入油墨或附著在印版 / 紙張表面。

解決：安裝車間除塵設(shè)備（如工業(yè)吸塵器），定期清潔地面、設(shè)備表面；紙張開封后密封存放，避免纖維脫落；油墨容器開蓋后及時加蓋，防止粉塵落入。

操作人員手部污染

排查：墨點隨機出現(xiàn)（無固定位置），多為操作人員接觸油墨后未清潔手部，直接觸摸印版、紙張，導(dǎo)致手上墨漬轉(zhuǎn)移。

解決：操作時佩戴一次性手套，接觸油墨后及時用洗手液清潔；紙張堆疊、印版安裝時避免手直接觸碰圖文區(qū)域，減少污染。

總結(jié)：排查優(yōu)先級

先查油墨（過濾、攪拌、保質(zhì)期）；2. 再清設(shè)備（墨輥、噴頭、墨斗）；3. 維護(hù)印版（清潔、貼合度）；4. 控環(huán)境（除塵、規(guī)范操作）。

仍無法解決（如滾筒嚴(yán)重磨損），聯(lián)系售后，提供墨點 / 墨渣照片、油墨型號、印刷工藝，方便快速定位問題。